産業向け空中物流のための重量物運搬ドローン
EAUAV の運搬ドローンシステムにより、アクセスが難しい地形でも貨物、工具、資材、ミッション用ペイロードを移動できます。100 kg を超える重量物ミッションには KF-150、40 kg クラスの重量物輸送には Atlas T40、自律性を重視したポイントツーポイント物流には Atlas T30 を選択できます。
EAUAV の運搬ドローンは、建設現場、山岳物流、林業作業、公共インフラの作業ルート、遠隔作業現場、緊急補給ミッション向けに設計されています。道路、クレーン、人力運搬、従来のアクセス手段が遅い、高コスト、または実用的でない現場に適しています。
アクセス困難エリアの物流に運搬ドローンを使う理由
運搬ドローンのプロジェクトは、単に吊り上げ能力だけで決まるものではありません。重要なのは、適切なペイロードを、適切なルートで、安全かつ再現性のあるワークフローにより移動することです。適切なミッションでは、空中物流により人力運搬を減らし、アクセスルートを短縮し、遠隔地のチームを支援し、地上輸送が制限される状況でもプロジェクトを継続できます。
困難な地形を越える
急斜面、河川、谷、森林、建設エリア、遠隔地の作業ルートなど、地上アクセスが遅い、または制限されている場所を横断できます。
重量物または反復輸送
工具、建設資材、送電線部品、現場補給品、発電機、苗木、ミッション用ペイロードを、選択した機体の定格荷重と安全範囲内で輸送できます。
ミッションワークフロー
通常運用の前に、ペイロードの梱包、吊り上げ方法、ルート、着陸エリア、地上チームの役割、バッテリーサイクル、緊急手順、現地承認を計画します。
KF-150 は、アクセスが難しい環境で 100 kg を超える資材やミッション用ペイロードを移動するための EAUAV の重量物運搬プラットフォームです。建設資材、公共インフラ部品、林業資材、遠隔地物流、緊急補給など、垂直アクセスと高い運搬能力が重要な現場向けに設計されています。
最大ペイロード 150 kg
最大離陸重量 250 kg
インテリジェント吊り上げワークフロー
自動揺れ抑制
EAUAV 運搬ドローンを比較
製品 | タイプ | ペイロードクラス | 最適な用途 |
|---|---|---|---|
KF-150 | 産業用重量物運搬プラットフォーム | 最大ペイロード 150 kg | 100 kg 超の貨物、建設資材、公共インフラ部品、重量ミッション用ペイロード、吊り下げ貨物輸送 |
Atlas T40 | 重量物物流ドローン | 最大ペイロード 40 kg | 山岳物流、農業 / 保全向け補給品輸送、工具、資材、重量のある現場貨物 |
Atlas T30 | 自律性重視の運搬ドローン | 最大ペイロード 30 kg | ポイントツーポイント配送、長距離ルート、中程度の貨物、反復シャトルミッション |
注記: ペイロード、飛行時間、ルート性能は計画時の参考値です。最終的なミッション能力は、貨物重量、寸法、重心、ルート距離、風、標高差、離着陸エリア、吊り上げ構成、現地承認によって異なります。
対応する輸送用途

建設・インフラ
工具、アンカー、ポンプ、ケーブル、建設資材、現場補給品を、屋上、斜面、鉄塔、アクセスが制限された作業エリアへ輸送します。

林業・山岳作業
苗木、現場補給品、メンテナンス工具、廃材を、急峻な地形、保全エリア、遠隔の山岳ルートを越えて輸送します。

公共インフラ・送電線物流
碍子、付属部品、送電線部品、工具、メンテナンス資材を、送電線ルート、山岳鉄塔、河川横断地点、生態的に敏感なルートへ配送します。

遠隔作業現場への補給
地上輸送が制限される鉱山、通信、水力発電、測量、島、谷、遠隔産業施設などを支援します。

緊急現場への補給
救助装備、通信機器、電源、重量ミッション用ペイロードを、必要地点の近くまで輸送します。現地当局の承認と現場管理が前提となります。
プロ向け運搬ドローンミッションの流れ
1. ペイロード確認
重量、寸法、梱包、重心、壊れやすさ、天候への感度、貨物にフック、スリング、貨物ボックス、吊り上げシステム、または特殊なリリース方法が必要かを確認します。
2. ルートと現場の評価
離陸地点、配送地点、ルート距離、標高差、障害物、風の影響、緊急着陸エリア、下方の人や車両、通信カバレッジを確認します。
3. 製品選定
ペイロードクラス、ルート距離、飛行時間要件、吊り上げまたは着陸方法、チームワークフロー、現地規制に基づき、KF-150、Atlas T40、Atlas T30 を選択します。
4. ミッション設定
バッテリー計画、ペイロード固定、吊り上げ長、リリース手順、運用者の役割、通信方法、緊急時ロジック、予備部品計画を確認します。
5. パイロット監督下での運用
訓練を受けたパイロットと地上チームでミッションを実行します。ペイロードの安定性、風、ルート偏差、バッテリー状態、着陸エリアの状態、地上安全を監視します。
6. ミッション後レビュー
ペイロード重量、ルート、飛行時間、バッテリー使用状況、配送結果、インシデント、メンテナンス観察、改善メモを記録し、再現性のある運用につなげます。
安全性とコンプライアンスは輸送システムの一部です
重量物運搬ドローンによる輸送には、単なるペイロード数値以上の確認が必要です。各ミッションでは、機体登録、パイロット資格、空域承認、保険、ルート管理、吊り下げ貨物の安全性、緊急着陸エリア、現場許可を考慮する必要があります。
ペイロード安全
固定方法、重心、リリースシステム、梱包、天候への露出、揺れのリスク、地上チームによる取り扱いを確認します。
ルート安全
地形、障害物、下方の人や車両、送電線、着陸エリア、緊急回収地点、通信カバレッジを確認します。
天候と風
各ミッションの前に、風速、突風、視程、雨、気温、地形・建物・森林周辺の乱流を確認します。
現地承認
ドローンの現地登録、パイロット資格、BVLOS または延長ルート承認、保険、重量物運用許可は、国やプロジェクトによって異なります。
トレーニング、予備部品、導入サポート
ハードウェアとソフトウェアからトレーニングとサポートまで、設定から運用習得まで、すべての段階でサポートします。
ミッション導入
製品設定、ペイロード取り扱い、ルート計画、バッテリーワークフロー、緊急手順、日常運用ガイドを提供します。
予備部品計画
予備部品、消耗品、修理部品、メンテナンスキットは、納入構成と想定作業量に基づいて計画されます。
技術サポート
リモートトラブルシューティング、飛行ログレビュー、メンテナンスガイダンス、保証およびサービス方針に基づく部品交換サポートを提供します。
販売代理店向け支援
条件を満たす地域パートナー向けに、トレーニング資料、デモ計画、市場支援、技術資料、予備部品推奨を提供します。
運搬ミッションレビューを依頼
貨物、ルート、現場情報を共有してください。EAUAV は KF-150、Atlas T40、Atlas T30 を推奨する前に、ペイロード重量、貨物サイズ、ミッション距離、標高差、地形、吊り上げまたは着陸要件、現地制限を確認します。
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